كانت لعبة CarPlay من الجيل التالي من Apple-التي تحمل اسم Carplay Ultra-بداية وعرة. بعد معاينتها في WWDC 2022 وتغيير الاسم في وقت سابق من هذا العام ، فإن المركبات الأولى لا تتنقل فقط عن الكثير ، والآن يزعم تقرير جديد أن العديد من صانعي السيارات يأخذون تقنية لوحة القيادة في اتجاه مختلف.
وفقًا لصحيفة Financial Times ، رفضت العديد من مجموعات السيارات التي أشارت في البداية إلى الدعم ، بما في ذلك Mercedes-Benz و Audi و Volvo و Polestar و Renault ، بإحضار نظام السيارة إلى أسطولهم. تجدر الإشارة إلى أن كل هذه السيارات تدعم نظام CarPlay الحالي من Apple ، والذي يقتصر على شاشات التنقل.
تسمي Apple Carplay Ultra “The Ultimate Insive Tearing” ، وتتميز بتكاملها العميق مع جميع شاشات السائق ، بما في ذلك “المحتوى والقياس في الوقت الفعلي في مجموعة الأدوات”. على عكس CarPlay ، تم تصميم كل تكامل فائق Carplay بشكل فريد لتفضيلات صانع السيارات ويوفر تجربة قابلة للتخصيص بالكامل. ومع ذلك ، فإنه لا يزال يتطلب من السائق أن يكون لديه iPhone وهو خيار مبني على أعلى نظام مخزون صناعة السيارات.
ومع ذلك ، ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن بعض صانعي السيارات يشعرون بالقلق إزاء استحواذ آبل في السيارة وقد تعثروا على هذا المفهوم. وبحسب ما ورد أخبر أحد المسؤولين التنفيذيين في رينو Apple: “لا تحاول غزو أنظمتنا الخاصة”.
أستون مارتن هي أول شركة للسيارات تدعم النظام في السيارات الجديدة التي تنطلق في عام 2025 وستقدم النظام إلى الطرز الحالية أيضًا. أعلنت شركة Apple أيضًا أن Hyundai و Kia و Genesis ستجلب أيضًا Carplay Ultra إلى سياراتهم.
في عام 2023 ، أعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستنهي الدعم للكاربلاي لصالح نظام المعلومات والترفيه الخاصة بها ، ولم يقدمها Tesla و Rivian في سياراتهم. مع انتباه الشاشات التي تتواصل مع السائقين بدوام كامل ، يريد بعض صانعي السيارات التأكد من أن الناس يعرفون أنهم يقودون كاديلاك أو بنز بدلاً من سيارة Apple.